工程案例

　　变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。

　　变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随工业自动化程度的逐步的提升，变频器也得到了十分普遍的应用。

　　变频器主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分，因此，可以将变频器视为一个电源对待。

　　电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容。其制动方式为能耗制动。

　　电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电感。其制动方式为再生制动。

　　下图是一副变频器标准接线图。当然，硬件接线一定要与变频器的参数设置相对应。在变频器的安装中，有一些问题是必须要格外注意的。例如变频器本身有较强的电磁干扰，会干扰一些设备的工作，因此我们大家可以在变频器的输出电缆上加上电缆套。又或变频器或控制柜内的控制线mm等等。

　　一、主电路的接线、电源应接到变频器输入端R、S、T接线端子上，一定不可以接到变频器输出端（U、V、W）上，否则将损坏变频器。接线后，零碎线头必须清除干净，零碎线头会造成异常，失灵和故障，必须从始至终保持变频器清洁。在控制台上打孔时，要注意别使碎片粉末等进入变频器中。

　　2、在端子+，PR间，不要连接除建议的制动电阻器选件以外的东西，或绝对不要短路。

　　3、电磁波干扰，变频器输入／输出（主回路）包含有谐波成分，可能干扰变频器附近的通讯设备。因此，安装选件无线电噪音滤波器FR-BIF或FRBSF01或FR-BLF线路噪音滤波器，使干扰降到最小。

　　4、长距离布线时，由于受到布线的寄生电容充电电流的影响，会使快速响应电流限制功能降低，接于二次侧的仪器误动作而产生故障。因此，最大布线长度要小于规定值。不得已布线长度超过时，要修改此值。

　　5、在变频器输出侧不要安装电力电容器，浪涌抑制器和无线电噪音滤波器。否则将导致变频器故障或电容和浪涌抑制器的损坏。

　　6、为使电压降在2%以内，应使用适当型号的导线接线。变频器和电动机间的接线距离较长时，特别是低频率输出情况下，会由于主电路电缆的电压下降而导致电机的转矩下降。

　　7、运行后，改变接线的操作，必须在电源切断10min以上，用万用表检查电压后进行。断电后一段时间内，电容上仍然有危险的高压电。

　　1、控制电路端子的接线应使用屏蔽线或双绞线，而且必须与主回路，强电回路（含200V继电器程序回路）分开布线、由于控制电路的频率输入信号是微小电流，所以在接点输入的场合，为避免接触不良，微小信号接点应使用两个并联的节点或使用双生接点。

　　三、地线的接线、由于在变频器内有漏电流，为避免触电，变频器和电机必须接地。

　　2、变频器接地用专用接地端子。接地线的连接，要使用镀锡处理的压接端子。拧紧螺丝时，注意别将螺丝扣弄坏。

　　4、接地电缆尽量用粗的线径，必须等于或大于规定的相关标准，接地点尽量靠近变频器，接地线越短越好。

　　1、变频器能调整电机的功率，实现电机的变速运行，以此来达到省电的目的。当离心式风机和水泵使用了变频器后，操作人员变频调速，可根据自身的需求轻松控制流量，从而节省了能源。

　　2、变频器能够更好的降低电力线路中电压的波动，避免了一旦电压发生异常而导致设备的跳闸或者出现异常运行的现象。

　　3、变频器能够大大减少对电网的冲击，从而有效地减少了无功损耗，增加了电网的有效功率。

　　4、变频器还能够大大减少机械中传动部件之间的磨损，因此，在某些特定的程度上也降低了成本，提高了系统的稳定性。

　　5、此外，变频器的控制功能非常齐全，可以很好的配合其他的控制设备或者一起，以此来实现集中监视和实时控制，为用户解决了很多系统兼容性的麻烦等问题。

　　关键字：引用地址：变频器的工作原理和作用 变频器的接线方法及其需要注意的几点上一篇：SIMATIC S7-1500 PLC功能图的画法（1）

　　三相异步电机 三相异步电机有两种接法，分别为三角形接法和Y型接法。具体采用哪种接法，要根据电机铭牌来选择。 国家规定：3千瓦以下的电机采用Y型接法、4千瓦以上的电机采用三角形接法。 Y型接法和三角形接法，如图所示： 单相电机 单相电机内有两个线圈，分别为主线圈和副线圈。由于主线圈截面积比较粗，副线圈截面积比较细，所以主线圈的阻值要比副线圈阻值小。 对于功率比较小的单相电机（比如风扇、洗衣机等） 主副线圈的一端是连接在一起的，所以只引出三个端子。它只需要一个电容，即启动电容和运行电容一体。 接线方法：用万用表测单相电机三个接线端子中的任意两个，能够获得三组数值。电容接阻值最大的俩个端子，零火线接阻值小的两个端子（零线和火线

　　为了使EPS应急 电源 在关键时候发挥作用，我们平常必须要格外注意的问题有哪些呢？ 一、场地的维护： 1、检查室内是否通风透气、室温多高？ 2、EPS所配的 蓄电池 环境和温度消防行业要求不高于30℃，温度对蓄 电池 常规使用的寿命影响较大，25℃以上每升高10℃蓄电池常规使用的寿命减半，有条件的单位应装上空调； 3、EPS必须远离火源及易燃易爆品，平常一般的杂物不要堆放于EPS放置的室内，既不利于防火安全也容易引来鼠类藏匿进而发生啃咬电缆线、春夏季节潮湿的空气易使EPS内部控制电路板上结露，从而使EPS出现控制故障，因此春夏季节应让室内尽量防潮； 5、室内灰尘不能太多太脏，灰尘一般带正电荷，

　　雷达液位计，目前已经是液位测量行业中必不可少的检验测试仪表。因为雷达液位计具有比同类接触式与非接触液位计产品性能上更加有优势，所以被大范围的应用到各个行业领域，产品自身优势和测量效果，逐渐获得慢慢的变多用户的认可。 雷达液位计的测量知识及应用中需注意的事项 雷达液位计原理及使用： 1、雷达液位计的测量原理：雷达液位计采用发射—反射—接收的工作模式。雷达液位计的天线发射出电磁波，这些波经被测对象表面反射后，再被天线接收，电磁波从发射到接收的时间与到液面的距离成正比，关系式如下： D=CT/2 式中D——雷达液位计到液面的距离;C——光速;T——电磁波运行时间。 雷达液位计记录脉冲波经历的时间，而电磁波的传输速度为常数，则可算出液面到雷达天

　　工频电机可以用变频器控制吗 工频电机能够正常的使用变频器来控制，这样做才能够实现对电机的转速和扭矩的精确控制，提高了电机的效率和运行稳定性。 使用变频器控制工频电机必须要格外注意以下几点： 电机的额定功率和转速应该匹配变频器的额定功率和额定输出电压，否则有几率会使电机损坏或运行不稳定。 变频器的输出频率应该与电机的额定频率相匹配，否则有几率会使电机运行不稳定或过热。 在安装和使用变频器时，需要仔细阅读变频器和电机的说明书，并按照说明书进行正确的接线和设置参数。 在使用变频器控制电机时，必须要格外注意电机的负载情况，避免发生过载或过电流现象，导致电机损坏或设备故障。 必须要格外注意的是，对于一些老旧的工频电机，其绝缘等级可

　　示波器探头是示波器使用的过程中不可或缺的一部分，主要是作为承载信号传输的链路，将待测信号完整可靠的传输至示波器，以进一步做测量分析。示波器探头又根据不同应用分为电流探头、差分探头、高压探头、单端探头等，今天安泰测试就给大家伙儿一起来分享一下用于差分伏地信号测试的示波器高压差分探头原理及调节需要注意的几点： 示波器“差分”探头是指带有两个输入端口（一个正极和一个负极）和一个单独地线的有源探头；它通过一条 50 Ω 的单端电缆，将其输出信号传输到示波器通道上。输出信号与出现在两个输入端口上的电压之差成正比。 示波器高压差分探头可用于动力与电气工程、电子与通信技术、航空、航天科学技术领域的计量仪器。大多数都用在观测差分信号，差分信号是相互参考、而不

　　变频器回馈制动原理 众所周知，一般通用变频器的桥式整流电路是三相不可控的，因此没办法实现直流电路与电源间双向能量传递，解决这一个问题最有效的办法是采用有源逆变技术，如图1-16所示，即将再生电能逆变为与电网同频率、同相位的交流电回馈电网。在图1-17中，采用了电流追踪型PWM整流器组成方式，这样容易实现功率的双向流动，且具有很快的动态响应速度，相同的拓扑结构使得我们能够完全控制交流侧和直流侧之间的无功和有功功率的交换，且效率可高达97%，经济效益较大，热损耗为能耗制动的1%，同时不污染电网。所以，回馈制动特别适用于需要频繁制动的场合，电动机的功率也较大，这时节电效果明显，按运行的工况条件不同，平均约有20%的省电效果。

　　回馈制动的特点 /

　　void TIM6_Init(void) { NVIC_InitTypeDef NVIC_InitStructure; NVIC_PriorityGroupConfig(NVIC_PriorityGroup_4); NVIC_InitStructure.NVIC_IRQChannel = TIM6_IRQn; NVIC_InitStructure.NVIC_IRQChannelPreemptionPriority = 13; NVIC_InitStructure.NVIC_IRQChannelSubPriority = 0; NVIC_InitStructure.NVIC_IRQChannelCmd = ENABLE; N

　　我们都知道电动机的三相定子绕组通过电流产生旋转磁场，根据磁电感应的原理，电动机的外壳就会产生感应电动势，此电动势的大小就取决于变频器IGBT的开关频率的大小，由于高性能的控制要求高的开关频率，其开关速度很快，则DV/DT偏大，同时这个感应电动势就偏大，人触摸上就有电击的感觉。 理论上IGBT的开关速度越快，电机外壳上的感应电动势就越高，而变频器对电机的控制精度和响应就越高，人触摸之后被电的感觉就越高，反之，IGBT的开关频率慢，感应电就小，人触摸的感觉就小，所以国内的低端变频器设计的开关频率偏低，控制电机后感应电小，人摸上没啥感觉，但其控制性较差，动态响应较慢。 漏电问题的解决方案 为了避免这样的一个问题的发生，在硬

　　实用电子元器件与电路基础（第4版）_电路基础原理讲解、电子元器件介绍，各种电路的设计及实用电路分析

　　东芝1200V SIC SBD “TRSxxx120Hx系列” 助力工业电源设备高效

　　2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站， 火热报名中

　　Follow me第二季第4期来啦！与得捷一起解锁蓝牙/Wi-Fi板【Arduino Nano RP2040 Connect】超能力！

　　嵌入式工程师AI挑战营（进阶）：基于RV1106部署InsightFace算法，实现多人的实时人脸识别

　　艾睿电子技术解决方案展 2024 — 携手共建更智能绿色未来，火热报名中！

　　摘要：本文通过比亚迪公司的专利了解电动汽车、车载充电器及其过流保护电路，其中，车载充电器包括AC DC变换器和DC DC变换器，AC DC变换器 ...

　　01、车载热成像介绍车载热成像系统是一种使驾驶员视觉增强的有效技术，热成像系统被动接收环境中的热辐射的红外线后处理成图像，具备超强的 ...

　　近几年，无人驾驶始终是一个热门话题，无人驾驶层级的不断的提高对传感器的要求有着新的变化，比如在数量上的增加，在分辨率上的提升等。 目 ...

　　一、BMS系统简介新能源电动汽车控制管理系统主要由电池管理系统（BMS）、充电机控制单元、电动机控制单元和整车控制单元（如图1）等组成。图1： ...

　　汽车继电器是一种重要的电子元器件，常用于汽车电路中的开关控制，例如车灯、喇叭、电动窗户等。本文将介绍汽车继电器的原理、结构、分类、 ...

　　联系方式器件索引网络地图最新更新手机版站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统

　　开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科词云：